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在外观方面，全新一代速腾的外观更加的年轻时尚，前脸的进气格栅与两侧的矩阵大灯连在一起，拉伸了横向的视觉效果，中网和两侧的雾灯区的设计也是比较大气的，车身的侧面采用了贯穿式的腰线设计，在尾部的设计上有一条镀铬饰条贯穿，并且延伸到了车尾的logo下方，这样的设计让车辆整体的运动气息更加的充足，车尾部，这款车也是比较符合时代的潮流，双出的排气管，也进一步提升了整个尾部的辨识度，尾部的整体设计也是比较的饱满时尚。
在内饰方面，全新速腾的内饰设计风格更加偏向于驾驶者，中控台偏向驾驶位一侧的设计也更加方便驾驶者的操作。此外，新车还配备了炫酷全液晶仪表盘以及8.0寸中控屏幕，提升了整体内饰的科技感。同时，新车还配备了最新样式的三辐式多功能方向盘、电子手刹以及自动驻车等，符合其年轻消费市场的需求。
速腾的车长4791mm，车身宽度达到了1801mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速腾的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1801mm，反应到车内就是横向空间还不错。速腾300TSI 双离合卓越版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
速腾300TSI 双离合卓越版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在速腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上紧凑型车车型中排在8位。
速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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